![](http://www.mot.gov.cn/difangxinwen/xxlb_fabu/fbpd_zhejiang/201908/W020190806279206235126.jpg)
根据省交通运输厅党组“不忘初心、牢记使命”主题教育安排 ,7月30日至31日,厅党组书记、厅长陈利幸带队赴宁波、舟山两地,开展“不忘初心、牢记使命”主题教育专题调研。陈利幸强调,交通运输系统要牢记“先行官”重要使命,聚焦项目难事、基层急事、群众实事深入开展“三服务”,努力打造人民满意交通。
时值盛夏,骄阳似火,调研组一行上海岛、下工地,行程紧锣密鼓。30日上午,陈利幸首站抵达普陀山,与全国政协委员道慈就全国政协十三届二次会议第4025号提案《关于规划建设沪舟甬跨海大通道推进长三角地区一体化发展》会面交流。随着长三角一体化发展上升为国家战略,接轨上海已是舟山的“必答题”。有感于舟山跨海大桥建成通车后的经济社会效益,双方高度认同交通是区域一体化发展进程中最直观、最基础,也是群众最易感受到的一体化。陈利幸介绍了长三角区域交通一体化发展相关规划及其进展情况,对委员一贯以来关心支持交通运输事业发展表示感谢,并希望委员一如既往地为舟山构建区域性交通枢纽,融入长三角鼓与呼。
浙石化炼化一体化项目是目前全球为数不多的产能超过4000万吨的单一基地项目,其建成后将有利于提高我国石化产业基地的规模化和集中度,对增强我国石化行业的整体竞争力和可持续发展有重大意义。当天下午,陈利幸乘船前往外钓岛,调研外钓原油码头,途中实地考察浙石化码头选址,并在随后召开由当地政府、省市县三级交通运输部门、主通道项目业主、企业等多方共同参与的交通服务浙石化专题会议。会议就项目涉及的码头建设、原油保供保运、危化品过桥运输、桥下空间过电缆等现阶段难点问题逐一加以讨论研究。陈利幸强调要充分认识基地项目的建设意义,在此基础上,兴建体量如此巨大的项目,既要对建设过程中的难题有心理准备,更要咬定目标,攻坚克难,要进一步细化工作方案,明确问题清单、责任清单,整合各方力量全力以赴推进项目。
31日上午,陈利幸来到省海港集团、宁波舟山港集团调研。今年上半年,省海港集团完成货物吞吐量4.37亿吨,同比增长5.2%。完成集装箱吞吐量1526.3万标箱,同比增长6.5%。宁波舟山港完成货物吞吐量、集装箱吞吐量5.58亿吨、1391万标箱,同比分别增长5.5%和4.7%,交出了一份“漂亮的期中成绩单”。座谈会上,围绕我省海洋港口一体化高质量发展,与会各方就引航一体化、港口服务业一体化、海铁联运、内河港口发展、码头航道建设等进行务实深入地讨论研究。陈利幸表示,港口是浙江最大的优势,希望省海港集团紧紧围绕省委省政府部署要求,守初心,强使命,加快资源整合,强化制度供给,对标世界一流,加大创新力度,致力于推动浙江从港口大省向港口强省转变,助推长三角一体化、“一带一路”、长江经济带、浙江自贸区等国家和我省重大战略建设。
前湾新区,浙江大湾区建设重点打造的“四个新区”之一,也是宁波、浙江参与长三角一体化发展的重大战略平台。31日下午,陈利幸赶赴新区指挥部,听取前湾新区综合交通规划、宁波市综合立体交通网规划编制情况、甬舟一体化推进工作及重大项目有关情况汇报。作为新区开发建设的先导工程,根据其综合交通规划,前湾新区对外将建设通苏嘉甬铁路、沪甬跨海交通通道、杭绍甬智慧高速公路、通航机场等内外交通网络,争取实现半小时到达宁波城区、杭州和上海,2小时通达长三角其他省会城市。座谈会上,陈利幸强调要深化研究,形成高质量的综合交通规划体系,重点是要立足长远,结合产业功能、人口规模等,进一步明确新区综合交通的需求定位;要着眼全局,结合省、市综合交通发展规划,借势借力实现新区综合交通布局;要放眼未来,大胆探索应用新技术、新业态,进一步发挥新区综合交通发展优势。在高质量规划的基础上,陈利幸要求各方抢抓机遇,明确重点,加快项目落地。
调研期间,陈利幸还参加了舟山危化品运输全桥应急通开通仪式。此项应急通举措服务新奥LNG危化品运输。据介绍,新奥舟山LNG接收站项目是国家能源局核准的第一个由民营企业投资的大型LNG接收站项目,已被浙江省列为十三五重点项目,是浙江乃至华东地区落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与应急保供的重要气源保障。
宁波市副市长沈敏,舟山市副市长毛江平,厅党组成员、副厅长任忠等陪同调研。