澜沧江橄榄坝大桥建成通车

　　经过3年多时间的紧张施工,景洪境内的第四座澜沧江跨江大桥——橄榄坝大桥于7月22日上午9点正式通车，同时，在橄榄坝和景哈码头之间运行了40余年的摆渡船正式停运。

　　橄榄坝大桥起自江北勐罕镇曼岗井路与景洪至勐仑公路交叉处，止于江南景哈乡的集镇路口，主线桥梁总长度为1002.5米，主塔高118.6米，跨江主桥为双索面组合—混合梁斜拉桥，为当前云南省最大跨径斜拉桥。大桥按双向四车道一级公路兼城市主干道标准进行建设，主桥宽26米，引桥和引道宽23米，设计时速为60公里，项目批复概算总投资64947.83万元。

　　橄榄坝大桥的建成通车，将通过陆运的方式连通两岸的勐罕镇和景哈乡之间的往来，结束了一直以来两岸过往人员、车辆依靠人工摆渡的传统出行方式。并成为景洪构建现代交通网络，打造半小时经济圈的一个重要环节。

　　与此同时，随着大桥的建成通车，由上个世纪七十年代开始出现，并运行了40多年的摆渡船已正式停运。而年摆渡客流量上百万人次，车辆数十万辆次，一度成为云南省最繁忙的澜沧江橄榄坝——景哈渡口，也将成为历史，两岸码头将由政府改造作为战备码头管理使用。

　　根据《云南省发展和改革委员会 云南省交通运输厅 云南省财政厅关于橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥收费立项的函》文件批复，橄榄坝大桥建设项目符合《收费公路管理条例》有关规定，将设置收费站进行收费，收费期限、收费标准按照规定程序申报。将在试通车期间，对通行车流量、车辆类型等进行统计、测算，面向社会各界召开听证会，按程序报批、公示后，启动收费。试通车期间暂不收费。