五峰山过江通道南北公路接线首跨节段梁成功架设

　　五峰山过江通道南北公路接线首跨节段梁成功架设

　　发布日期：2019-07-23 16:04 浏览次数：253次 字体：[大 中 小]

　　7月22日，五峰山过江通道南北公路接线工程首跨节段梁成功架设。该节段梁位于五峰山长江大桥南引桥部位，首跨总重1800吨，分成12节段。

　　在五峰山接线项目WFS-4标南北接线约5公里的桥梁段上，类似“乐高”积木的节段梁共有3095块，每块都超过100吨。为确保节段梁成功架设成功，WFS-4标采用工厂预制、工地安装的方式，每一片节段梁都在工厂生产线预制，通过陆运方式运输至南引桥存梁场后再进行拼装，不仅提高了节段梁浇筑质量，相比传统现场现浇筑混凝土的施工方式，还大大节省了工期。

　　五峰山过江通道南北公路接线项目的节段梁施工是我省交通工程建设项目中首次将预制节段梁拼装工艺应用于双向八车道的高速公路工程。为严格控制节段梁制作质量，五峰山接线指挥部高标准规划，建设了工厂化生产、机械化加工、超市化配送、信息化管理的节段梁预制厂，形成标准化流水生产线。并针对关键技术难题，组织开展科研攻关，为质量提升攻关提供坚实的技术支撑。 (省交建局)